Kabelartromle;(maritim) Se Kabelarhjul.
Kabelarhjul;(maritim) Hjul eller tromle på ankerspil. Evt. med "udskæringer" der passer til ankerkædens led.
Kabellængde;(maritim) 1/10 sømil = 185,2 meter
Kabelslået;(maritim) Venstreslået tovværk.
Kabys;(maritim) Lukket skibskøkken. Hvis det ikke er et særsklit, aflukket rum, kaldes det for pantry
Kabysrygte;(maritim) Sladder og rygter af upålidelig karakter.
Kadrejer;(maritim) Handlende i (Kadrejer) joller sejlede langs kysten og faldbød varer.
Kaje;(maritim) Flytte råen i lodret plan. Gøres før havneanløb.
Kalfatrekølle;(maritim) (kalfatre-, klap-, sæt- eller klamaihammer) Stor trækølle med jernslagringe som forstærkning af hovedet, bruges ved kalfatring.
Kalfatrejern;(maritim) Stålmejsler i forskellige bredder og faconer til at slå hampværket på plads med. Fælles betegnelse for sæt- og rabatejern, se også disse.
Kalfatring;(maritim) Tætning af nåderne (revnen mellem plankerne i skrog og dæk) ved hjælp af hampværk, der forsegles med flydende beg.
Kalfatringsbolte;(maritim) Lange tværskibs bolte mellem halvbjælkerne. Holder lugekarmen på plads.
Kaltop;(maritim) Den øverste uafstøttede del af masten.
Kalv; "Hjertet" i fireslået eller i flettet tovværk.
Kanthale;(maritim) Hale et sejl midt ind i skibet og så tot som muligt. Hale tot. Kloshale.
Kappe;(maritim) Den del af et sejls agterlig, der krummer udenfor en ret linie fra skødebarm til faldbarm (eller nokbarm)
Kappe;(maritim) Hugge over. Afskære. Eks. Kappe en trosse.
Kappe;(maritim) Skydetag over nedgangslugen i halvdækket agter.
Kapsejse;(maritim) Kuldsejle, vælte, kæntre.
Kaptajn;(maritim) Gradsbetegnelse hos forsvaret, luftfarten eller Frelsens Hær.
Karabinhage;(maritim) Metalkrog, der holdes lukket af fjedermekanisme.
Kardansk;(maritim) Ophængningsmetode der sikrer at kompasset (eller komfuret) altid er vandret.
Kast los;(maritim) Samme betydning som "lad gå".
Kasteblok;(maritim) Blok åben i den ene side så et reb hurtigt kan slås om skiven. Vi bruger den ikke.
Katamaran;(maritim) Skib med 2 skrog
Katbjælke;(maritim) (Kranbjælke) Heri hænger ankeret.
Katning;(maritim) En form for takling, hvor tampen tilspidses. Den er så nemmere at skære i blokke o. lign.
Katte ankeret;(maritim) Ved hjælp af taljer at hive ankeret op på plads.
Katten;(maritim) Jernkrog hængende i en talje, til at løfte ankeret op til kranbjælken med.
Kending;(maritim) Man får kending af land, når landet kan øjnes.
Kendingsbogstaver;(maritim) Et skibs "nummerplade". Ofte indhugget i en dæksbjælke.
Kenterheks;(maritim) De led i ankerkæden der er adskillelige.
Kicking-strap;(maritim) Taljesystem eller tilsvarende, der går fra mastefod til underkant af bom et lille stykke ude. Den benyttes ved sejlads på læns for at holde bommen nede
Kiming;(maritim) Den synlige grænselinie mellem hav og himmel set fra et skib i rum sø.
Kiming;(maritim) Den synlige grænselinie mellem himmel og hav
Kimingen;(maritim) Overgangen mellem fartøjets sider og bund.
Kindbak;(maritim) Kileformet træklods på masten, der forhindrer at vanterne skrider ned ad masten.
Kineservagt; (maritim)(S) Gå to vagter uden afløsning. "Gå vagt om vagt."
Kink;(maritim) Utilsigtet tørn (snoning) på tovværk. Vridning af kordelerne ødelægger tovværket.
Kip;(maritim) (Fouten) Revnen mellem tovværkets kordeler.
Kippe;(maritim) Hilse med flaget.
Kippe;(maritim) Fals, skølp, rille i en træblok, til stroppen. Eks. forsejlenes skinkelblokke.
Kippe et anker;(maritim) Efter at ankeret er kattet eller halet op under kranbjælken hænges det (næsten) vandret.
Kistebænk;(maritim) Siddemøbel med indvendig stuveplads under det opklappelige sæde.
Klamp;(maritim) Bygge på klamp er at bygge et skib uden en tegning, men på erfaring og dygtighed.
Klampe;(maritim) Fastskruet metal- eller træstykke, der anvende til fastgørelse af fortøjningstov, skøder, fald o.l.
Klapløber;(maritim) En enkelt skåret talje.
Klar vende - læ;(maritim) Rorkommando der henleder besætningens opmærksomhed på manøvren.Klare op;(maritim) Bringe tovværket i orden efter sejlmanøvre. Også at rydde op generelt.
Klemmer;(maritim) (hylstre) Sættes på enden af en wire og nittes fast. Danner øje til fastgørelse.
Klinkbolt;(maritim) Kæmpe-nitte af rundjern. Forbinder bjælker, tømmer eller beslag.
Klinkbygget;(maritim) Klædningsplankerne er "taglagte" og er nittet (klinket) sammen. Også ganske udbredt ved træbyggeri på landjorden.
Klinknagle;(maritim) Et firkantet stumpt søm, der sammen med en klinkplade danner en nitte til træ.
Klinkplade;(maritim) Lille metalplade der anbringes på klinknaglens ende indvendigt i skibet.
Klinometer;(maritim) Krængningsmåler, viser et skibs rulninger i grader.
Klipperstævn;(maritim) Runder "indad" i modsætning til en jagtstævn der runder "udad".
Klo;(maritim) Krumtømmer, der styrer gaflens og bommens bevægelse på masten.
Klofald;(maritim) Gaflens fald ved kloen.
Klos;(maritim) Klos op ad = tæt op ad Eks. Tæt bidevind eller tæt på et sømærke.
Klosrebe;(maritim) At rebe (mindske sejl) så meget, som det er muligt
Klyds;(maritim) Åbent beslag med to flanger eller et lukket klyds,hvori fortøjningen lægges, når lønningen/skandæklisten er højere end kajen eller det sted, hvortil fortøjningen er fastgjort.
Klyver;(maritim) Jensines andet sejl regnet forfra.
Klyverbom;(maritim) Rundholt der forlænger bovsprydet.
Klyverforhaler;(maritim) Wire der støtter klyverbommen til pyntenetstokken.
Klædning;(maritim) Skibssidens planker - bordene - danner klædningen.
Klædning;(maritim) Stående rig klædes med tjæret garn for at beskytte mod vand og skamfiling.
Klædekølle;(maritim) Bruges til at klæde wirer eller tovværk med garn for at hindre skamfiling.
Klåde;(maritim) Ring af træ, der styrer et tov (vejviserklåde) så det går klar og ikke bekniber. Bruges de på en lidseline eller rakke, som perler kaldes de rakkeklåder.
Knager;(maritim) Forlængelsen af skibsrattets egre ud gennem ratkransen.
Knibe;(maritim) Knibe til vinden er at lægge sig så nær til vinden som muligt.(og måske lidt for meget)
Knob;(maritim) Hastighedsangivelse. En sømil (1852meter) udsejlet på en time kaldes en knob.
Knob;(maritim) Forskellige "knuder" der bruges til hver sit formål om bord.
Knæ; Vinkel-understøtning af træ eller metal. Eks. hvor dæksbjælker samles med bjælkevæger og spanter.
Koffardiskib;(maritim) Handelsskib der sejler med fragt og el. passagerer.
Kofilnagle;(maritim) Drejet rundstok i naglebænk til fastgørelse af tovværk.
Kogehus;(maritim) Åben ild om bord var forbudt i havn. Man benyttede havnens kogehus.(Assens)
Kohale: (S) Utaklet tovværkstamp.
Komave;(maritim) Stålbeholder over maskinen hvor kølevand og udstødningsgas blandes.
Kom i (kloen);(maritim) Træk (eller fir af). Ordre til de folk der bemander klofaldet (eller et andet fald).
Kontorflag;(maritim) Firmaflag. (Torm, Mærsk, DFDS, Norden osv.)
Kontrabande;(maritim) Illegal last.
Kordel;(maritim) Det tovværk vi bruger, er snoet af tre kordeler.
Kordel;(maritim) De tråde, hvoraf et tov eller wire er snoet
Kordelstrop;(maritim) En rund strop snoet af en kordel.
Korrigeringsmagneter;(maritim) Magneter i og omkring nathuset til at modvirke og ophæve skibsmagnetismen.
Kost;(maritim) Betegnelse for sideafmærkning, der tidligere havde en riskost som topbetegnelse.
Kovende;(maritim) Bomme rundt eller halse rundt med vinden. (I modsætning til stagvending)
Kovs;(maritim) (Grommetring) Galvaniseret jern-, stål-, messing- eller kunststofring, der sættes i tovværkets øjesplejs (eller i sejlets lig )for at skabe et solidt øje.
Koøjer;(maritim) Vinduer med kraftig metalramme i skibssiden eller dækshuse.
Kranbjælke;(maritim) (Katbjælke) Heri hænger ankeret.
Krans;(maritim) Tovværkskrans over puderne. Skåner vanternes anlæg på puderne.
Krapsø;(maritim) Mindre bølger med kort afstand mellem bølgetoppene
Kravebjælke;(maritim) Fangbjælke.
Kravel;(maritim) Kort langskibs bjælke ved luger og nedgange. Nedsvalet i dæksbjælkerne.
Kravelbygget;(maritim) Klædningsplankerne danner en glat side og er spigret og boltet på spanterne.
Kravestykket;(maritim) Forener skandæk og vaterbord og danner en stærk tværskibs samling ved stævnen.
Krejler;(maritim) Handelsfolk der handler med skibene, især "tuskhandel".
Krigen;(maritim) Udvendig træforstærkning der sidder hvor forstævn og køl mødes.
Kronometer;(maritim) Nøjagtigt skibsur der følger UTC-tid.
Kryds;(maritim) At sejle bidevind skiftvis på styrbords og bagbords halse
Krydsholt;(maritim) Kraftig fortøjningsklampe.
Krydstørner;(maritim) 8-talstørner. En klampe belægges med krydstørn.
Krænge;(maritim) Vindens pres får skibet til at ligge på skrå.
Krængningsmåler;(maritim) Pendulophængt viser, der på en gradskala viser bådens krængningsvinkel.
Krøbelspil;(maritim) Spil med vandret spilbom og håndsving. Bruges til sejlsætning, lastning og losning.
Kuldsejle;(maritim) Kæntre pga. for stor sejlføring.
Kuling;(maritim) (stiv, hård, stormende) Vind med hastighed mellem 13 og 24 m/sek.
Kullet mast;(maritim) Kaldes en mast med kort kaltop.
Kulsejl;(maritim) Sejldugsrør der tidligere brugtes til udluftning i lasten og beboelse.
Kummefryser: (S) Nedsættende betegnelse for en firkantet plasticmotorbåd.
Kursforstørrer;(maritim) Halvrund lup direkte på kompasset.
Kurs;(maritim) Beholdne, sejlet eller styret kurs
Kuttendækker;(maritim) Gulvkost til rengøring af dæk og dørk
Kvadrant;(maritim) Rattets drejning overføres via kæder til kvadranten og dermed til roret.
Kvejl;(maritim) Et bundt oprullet tovværk. (Man køber tovværk i hele og halve kvejl - ca. 220/110 meter)
Kvejle;(maritim) Se Kvejle op
Kvejle op;(maritim) Rulle tovværk pænt op (altid med solen, ellers kinker det).
Kværken;(maritim) Andet navn for gaffelsejlets faldbarm.
Kædekasse;(maritim) I denne opbevares ankerkæden under sejlads.
Kædekrog;(maritim) Håndholdt lossehage til at slænge ankerkæden med.
Kædepiber;(maritim) Krumme jernrør der leder ankerkæden ned i kædekassen.
Kædesjækel;(maritim) Samler og viser ankerkædens længde. For hver ca. 28m (15 favne).
Kædespor;(maritim) Hul i bundstokkens underside så bundvand kan løbe til pumpen.
Kælling;(maritim) Kaldes resten af et sprydsejl, når man i hårdt vejr har fjernet sprydstagen.
Kællingen;(maritim) En stor jernfod fæstnet i kølsvinet,som masten står i.
Køje;(maritim) Nu fast seng. Tidligere sov man af pladshensyn i hængekøjer. Nu kun i skoleskibe o. l.
Køjesæk;(maritim) Sømandens kuffert. Sæk af ravndug, lukkes med et tov eller en lukkesjækkel.
Kølhale;(maritim) I gamle dage krængede man skibet for at skrabe, male og reparere skibets bund.
Kølhale;(maritim) Barbarisk straf; delikventen blev, fastgjort til et tov, trukket rundt under skibet.
Kølhalingsblok;(maritim) Meget kraftig blok, brugt ved kølhalning.
Kølkiste;(maritim) Vandtæt trækiste, hvori sænkekølen befinder sig.
Kølsprængt;(maritim) Når et fartøjs stævne synker ned og midten hæves, siger man at det er kølsprængt.Kølsvin;(maritim) Kølsvinet på en båd er det aller nederste "rum", hvor der ofte ligger lidt vand. Det er ofte også deromkring at søventilerne åbnes. Kølsvinet er lige over kølen
Kølsvin;(maritim) Kraftigt, langsgående tømmer, der ligger over bundstokkene og er boltet til kølen.
Kølevand;(maritim) Søvand, der holder maskinens temperatur konstant og køler udstødningen.
Kølvandsstribe;(maritim) Skibet laver et "spor" gennem vandet hvor bølgerne er ændret.